Anderol® 5150 XEP ist ein synthetisches Hochleistungsgetriebeöl für Industrieausrüstungen. Es widersteht sowohl hohen Lasten als auch harten Bedingungen und zeichnet sich durch seine sehr gute Beständigkeit gegen Graufleckigkeit aus. Das PAO-basierte Produkt besitzt gegenüber Produkten auf Mineralölbasis wesentliche Vorteile, insbesondere in Bezug auf den niedrigen Fließpunkt, die Oxidationsbeständigkeit und den Energieverbrauch.
Die Anderol® 5000 XEP Reihe ist in den Sorten gemäß ISO VG 150, 220, 320, 460, 680 und 1000 verfügbar.
Es erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von:
Bei Kontakt mit den synthetischen Schmiermitteln von Anderol® werden die nachstehenden Dichtmittel, Lacke und Kunststoffe empfohlen. Nicht empfohlene Materialien sind ebenfalls aufgeführt. Weitere Informationen zu anderen Materialien entnehmen Sie bitte unserem „Kompatibilitätsleitfaden “.
Viton, Buna N mit hohem Nitril Gehalt, Teflon, Epoxidlack, ölbeständiges Alkyd, Nylon, Delrin, Celcon, PBT
Neopren, SBR-Gummi, Buna N mit niedrigem Nitril Gehalt, Acryllack, Firnis, Polystyren, PVC, ABS
Eigenschaft | Anderol® 5220 XEP |
ISO VG | 220 |
Aussehen bei 20°C | Klare gelbe Flüssigkeit |
Viskosität bei 40°C, cSt | 221.8 |
Viskosität bei 100°C, cSt | 24.5 |
Viskositätsindex | 138 |
Dichte bei 15°C, kg/l | 0.899 |
Neutralisationszahl, mg KOH/g | 0.5 |
Flammpunkt, °C | 248 |
Fließpunkt, °C | -45 |
Schaum, Sequenz I,II ml | 10 |
Graufleckigkeitsbeständigkeitstest | Hoch |
FZG-Getriebetest, Pass-Stufe | 14 |
4-Kugel-Verschleiß, 1200 U/min, 40 kg, 75°C | 0.35 |
4-Kugel-Schweißlast, kg | 250 |
Kupferkorrosion, 100°C | 1a |
Stahlkorrosion, entionisiertes Wasser | Pass |
Stahlkorrosion, Meereswasser | Pass |
Oxidationseigenschaften des unter sehr hohem Druck stehenden Schmiermittels: | |
Viskositätserhöhung (%) | -1.36 |
Ausfällungszahl (ml) | 0 |
*Die analytischen Daten sind Richtwerte.
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